(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
가) 영업개황
| 구분 |
국내외 시장여건 |
생산 및 판매활동 |
영업상 주요전략 |
설립시
1971년06월~ |
- 관광업 허가제로 전환
- 관광사업진흥법이 개정
여행업이 국내여행알선업과 국제여행알선업으로 구분 |
- 아진관광(주) 설립
- 국내여행업 허가취득
- 자동차운송사업 허가취득 |
- 국내여행업 및 전세버스 사업확대를 위한 도심지 영업소 확보 |
성장기
1984년05월~ |
- 1983년 부분적 해외여행 허용
- 1989년 해외여행 완전자유화, 여행사 설립이 등록제로 전환
- 80년대말에는 1,000여개로 증가, 이 때를 시발로 대형여행사들이 전국 여행시장을 타겟으로 한 본격적인 패키지상품을 출시함 |
- 88서울올림픽 공식 여행사 지정
- 부산, 소공, 잠실점 설치
- 제주중문관광 쇼핑센터 완공
- IATA(국제항공운송협회)가입
- 김포, 강남지점 설치
- 롯데호텔, 광교, 제주지점 설치 |
- 영업소 증설로 국내, 국외 영업확대
- 신문광고를 통한 매출 극대화 |
고속성장기
2000년~ |
- 9.11사태, 사스, 조류독감 등으로 여행업계가 주춤했던 시기도 있었지만 대형여행사들을 중심으로 한 적극적인 홍보매체 활용과 다양한 상품의 제공, 인터넷을 통해 쉽게 접할 수 있는 여행정보, 개별여행객의 증가, 여행구매 연령층의 확대, 생활수준 향상에 따른 여가문화 정착 등으로 여행시장은 계속 확대 |
- 국내 최초로 뉴질랜드 전세기의 성공을 시작으로 각종 신상품과 전세기상품의 지속적인 개발로 영업실적이고속성장
- 간판사업의 시작으로 전국에 대리점을 확장 설치, 협력업체팀 설치
- 고품질 서비스 제공을 목표로 고객만족팀 설치
- 법인사업부, 할인항공팀 신설로 상용시장 진출
- 전자상거래 시스템 도입
- 소매업체 중 1위의 영업실적을 유지하며, 업계 선두업체로 자리매김 |
- 각종 전세기 및 신상품 개발로 국외여행업 직판업계 선두 유지
- 전국 대리점 영업개시
- 고품격 브랜드 이미지 구축
- 고객만족 최우선 정책
- 전자상거래 시장 진출
- 상용시장 진출 |
2005년
~2007년 |
- 대형 패키지 여행사들의 조직 및 시스템 개편, 상장 등 선진형 여행업체로의 변신 시도 |
- 고객센터 설치
- 새로운 판매관리 시스템 EIP 도입
- 고객편의를 위한 웰컴센터 개설
- 선진종합여행그룹으로의 발전 시도 |
- 전략적 제휴 등을 통한 판매채널의 다각화
- 고품격 고객 서비스 제공을 위한 시스템 및 시설의 투자확대
- 전국 영업망의 대폭적 확대
- 선진 기업 모델로의 전환
- 간판채널의 확대 |
2008년~
2009년 |
유가급등, 세계적 금융위기와 경기침체 등으로 해외여행출국자수 감소 |
경기침체에 따른 조직 재정비, 비상경영체제 돌입
크루즈 등 고가상품판매주력 |
고부가가치 상품 판매 주력 |
70년대 초창기 민간사업자들의 등장과 더불어 본격적인 관광한국의 시대가 열리고 당사는 국내여행을 시작으로 본격적인 해외여행 확대와 발맞추어 끊임없는 성장을 지속하고 있습니다. 현재는 해외영업부와 국내영업부 등의 본사 조직과 함께 서울시내와 수도권을 비롯하여 전국에 93개의 영업소와 모지점 및 대리점을 설치, 운영하고 있습니다. 해외여행부문에 있어서 2009년 현재 직판업체 1위의 실적을 유지하고 있으며,일반패키지상품과 함께 법인 및 단체 기획상품, 박람회 상품, 골프여행, 자유 및 배낭여행, 할인항공권, 유학 및 어학연수, 호텔, 렌트카, 철도 등 다양한 형태의 상품을 판매하고 있습니다. 국내여행부문은 일반패키지상품 뿐만아니라 철도권 판매, 직영 전세버스 등 영업을 전개하고 있어, 해외여행부문 위주의 다른 경쟁사들과 달리 그 내용이나 규모면에서 차별화된 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 국내 유명 포털사이트와 인터넷 쇼핑몰과의 제휴 프로모션과 우리금융그룹, 국민은행 등의 전국지점망을 갖춘 기업과의 전략적 업무제휴로 사업의 다각화를 이루고 있습니다.
나) 공시대상 사업부문의 구분
- 일반 및 국제 여행사업(한국표준 산업분류코드 : 63311)
| 사업부문 |
사업내용 |
매출액 비율 |
| 일반 및 국제 여행사업 |
여행수입 |
58.8 |
| 수수료수입 |
32.1 |
(2) 시장점유율 등
여행업계 시장점유율 산정기준은 아웃바운드의 경우에는 기획여행 송객인원과 항공권 판매량으로 구분하고 있습니다. 현재 여행업의 시장점유율은 양극화 현상이 강화되는 추세입니다. 시장에 영향력이 큰 대형 여행사들의 점유율이 빠르게 증가되고 있는 것입니다.
가) 해외여행부문 시장점유율
| 구분 |
2009년 1~8월 |
2008년 |
2007년 |
| 인원수 |
비율 |
인원수 |
비율 |
인원수 |
비율 |
롯데관광
송출인원 |
129,582 |
6.29 |
274,861 |
6.31 |
322,854 |
6.64 |
| 일반여행업등록여행사 송출인원 |
2,058,618 |
100 |
4,356,705 |
100 |
4,859,999 |
100 |
나) 국내여행시장부문 점유율
내국인의 국내여행(Domestic Tourism)은 정확한 통계자료가 없습니다. 항공 또는 해운 이용객의 신고에 의한 출입국인원과 운송수단의 매출을 정확히 산출할 수 있는 내국인의 국외여행(Outbound Tourism)이나 외국인의 국내여행(Inbound Tourism)과는 달리 판단의 근거로 삼을 수 있는 정확한 기준이 없기 때문입니다. 따라서 점유율도 집계되지 않습니다. 국내여행은 내국인 국내여행을 말하는 것으로 국내여행상품의 생산 및 판매 뿐만아니라, 전세버스 대여, 국내선의 항공권 판매, 철도승차권 판매, 특별행사(Special Event)의 입장권 판매, 호텔 및 리조트의 숙박권 판매 등도 포함됩니다. 업계의 상위 4개 여행사 중, 위의 사업을 동시에 진행하는 업체는 롯데관광개발(주)의 국내영업부가 유일합니다. 특히 전세버스 부분에서는 4개 여행사 중 유일하게 직영의 대형버스를 자사보유의 차고와 함께 운영하고 있습니다. 그러나 국내선 항공권 판매실적, 철도 승차권 판매실적, 호텔 및 리조트의 숙박권 판매실적, 전세버스 대여실적 등은 각 부분별 전체 매출이 집계되지 않기 때문에 당사의 시장에 대한 점유율을 산정할 수 없습니다. 다만, 각각 여행사의 국내여행 상품의 종류 등을 확인하여 국내여행 부분의 서비스 정도를 가늠하고자 합니다. 당사 국내영업부의 여행상품 종류는 크게 내륙여행과 제주여행으로 나뉘어 지는데, 제주여행이 차지하는 비율이 가장 큽니다. 그 밖에 내륙, 섬, 기차, 지방출발, 기획(테마), 레포츠, 금강산, 정기노선버스, 전세버스와 제주여행의 테마(연합)여행, 단독패키지, 렌트카자유여행, 에어텔, 지방출발 등의 다양한 종류의 상품을 판매하고 있습니다.
(3) 시장의 특성
가) 주요 목표 시장의 현황
| 구분 및 명칭 |
내용 |
제공형태 |
| 기획여행 |
- 여행 희망 고객
- 프렌차이즈 대리점
- ON/OFF-LINE 여행사
- 인터넷 쇼핑몰
- 법인, 제휴사
- 여행관련 기업 등 |
- 상품에 따른 탄력적 가격
- 운영거래형태 : B to C, B to B, B to C
(B: 기업, C : 소비자) |
| 항공권 |
| 전세기 |
| 전세버스 |
| 크루즈 |
| 호텔 |
| 기타 여행관련 상품 |
① 해외여행부문
향후 여행산업은 높은 성장률을 장기간 이어갈 수 있을 것으로 예상됩니다. 여행상품은 그 가격이 비교적 매우 높은 편입니다. 따라서 소득수준이 여행산업의 외형을 결정하는 중요한 변수가 됩니다. 국내 1인당 GDP는 충분한 성장 가능성을 가지고 있어서 해외여행이 대중화 되기까지 소득증가에 따른 시장규모의 확대는 지속될 전망입니다. 현재 소득수준이 낮은 20대의 해외관광 경험이 30대나 40대에 비해 오히려 높게 나타납니다. 이들이 소득이 높은 장년층 인구로 편입되면 해외여행 참가자의 증가세가 더욱 가속화 될 것으로 보입니다.
나) 수요의 변동성
여행산업은 외부 환경변화에 매우 민감합니다. 특히 외부 환경변화의 요인 중, 예측이 불가능한(천재지변이나 질병) 요소가 많이 있습니다.
여행업에 영향을 주는 내·외부 환경요인은 다음과 같습니다.
- 정치적 변수 : 전쟁, 테러, 외교적 분쟁, 질병 등
- 경제적 변수 : 경기 동향, 소득수준, 환율, 유가 등
- 기타 변수 : 날씨, 지진, 해일 등
(4) 신규사업 등의 내용 및 전망
2007년 당사는 여행사업 외에도 부동산개발 사업에 참여하였습니다. 총사업비 28조원 이상 소요되는 용산국제업무지구개발사업에 민간투자사로는 최대규모인 15.1%의 지분을 확보하였습니다. 이러한 신규성장동력의 장착은 회사가 비약적이고 지속적으로 성장할 수 있는 중요한 발판이 될 것입니다. |
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